Element naciągu automatycznego zegarka, służący do naciągania sprężyny napędowej; w. półkoliste są zwykle ułożyskowane w środku mechanizmu; ponieważ w. ma dużą masę skupioną po jednej stronie swego łożyska, więc pod wpływem ruchów ręki na skutek bezwładności obraca się względem mechanizmu i poprzez przekładnię zwalniającą naciąga sprężynę napędową zegarka; dawniej były stosowane w. wstrząsowe odbojowe, jednokierunkowe (nakręcające sprężynę w jednym kierunku) i dwukierunkowe; obecnie produkowanych zegarkach stosuje się tylko w. obrotowe dwukierunkowe.